BMW plant neues Stadtauto

Unter der Leitung von Finanz- und Strategievorstand Friedrich Eichinger, in dessen Bereich die Ideensuche für ein neues BMW-Stadtauto auf Hochtouren läuft, heißt ein dahingehendes Entwicklungsprojekt „Projekt i“. Definitiv aus dem Rennen ist dafür die Plattform des Mini. BMW-Chef Norbert Reithofer erklärt, dass ein richtiges Megacity-Auto leichter werden müsse als der Mini E. Der im Jahr 1991 entstandene BMW E1 (45 PS starker E-Motor auf der Hinterachse, Natriumschwefelbatterie, Heckantrieb) ist dabei geistiges Vorbild.

BMW plant neues Stadtauto

Als bei VW das Kleinwagenkonzept „Up“ ebenfalls mit Heckantrieb geplant war, dachte man bei BMW ursprünglich an eine Kooperation mit den Wolfsburgern. BMW entwickelt den mit Heck-Mittelmotor ausgelegten Kleinwagen jetzt aber in eigener Regie weiter, da VW mittlerweile von dieser Strategie abgerückt ist. Künftig werden Dreizylinder nach Meinung von BMW zu den volumenstärksten Triebwerken im Autosegment zählen. Im Laufe des Jahres 2009 entscheidet sich, ob das neue Modell dann unter einer vierten Marke vertrieben wird.