Deutscher Verkehrsminister und ADAC lehnen EU-TÜV-Pläne ab

Die Pläne der EU, dass ältere Autos künftig jährlich zur Hauptuntersuchung (HU) müssen, stoßen nicht nur bei Autofahrern auf Widerstand. Auch Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer lehnt die Verkürzung der Intervalle ab.

Klares Nein zur jährlichen HU

Mehr Bürokratie und höher Kosten befürchtet

Ramsauer erklärte der Neuen Osnabrücker Zeitung, dass er von der jährlichen HU bei älteren Autos gar nichts halte. Hierzulande gebe es bei den Untersuchungen von TÜV, Dekra und Co. hohe Standards. Diese Prüfpraxis sei seit langer Zeit bewährt und könnte in anderen Ländern der EU eine hilfreiche Orientierung sein, erklärte der Verkehrsminister. Die Veränderung des Intervalls von aktuell zwei auf dann ein Jahr in Deutschland bringe lediglich ein Plus an Bürokratie und höhere Kosten mit sich.

ADAC sieht keinen größeren Nutzen bei der Sicherheit

Auch der ADAC sprach sich gegen die Pläne der EU aus. Die Verkürzung der Prüfintervalle würde keinen größeren Nutzen für die Verkehrssicherheit mit sich bringen, hieß es vom Automobilclub aus München. Eine jährliche Kontrolle würde gut die Hälfte der 43 Millionen Autos in Deutschland betreffen. Bei einer durchschnittlichen Prüfgebühr von rund 60 Euro lägen die jährlichen Mehrkosten bei 1,2 Milliarden Euro.

Die Planungen der EU-Kommission

Mehrere Medien hatten bekanntlich aus den vertraulichen Plänen von EU-Verkehrskommissar Siim Kallas berichtet. Demnach sollen Wagen ab dem siebten Jahr ihrer Zulassung, beziehungsweise nach dem Erreichen von 160.000 Kilometern jährlich zur HU müssen.

Foto: Quelle: www.peter-ramsauer.de