Iran will auf europäischen Automarkt

Der Iran möchte zukünftig mit seiner Automobilbranche einen Fuß in Europa fassen. Seit 1962 baut der Staatsbetrieb Iran Khodo Autos, die nun auch in die westliche Welt gelangen sollen. Samand heißt das erste Modell für Europa, was jedoch technisch und auch im Design mit den neueren Modellen der Autohersteller hierzulande nicht mithalten kann.

Bald Autos aus dem Iran in Europa?

Im Iran ist er zwar der Star, doch ein Absatzmarkt in Europa ist noch zweifelhaft. Der Samand zählt als Mittelklasselimousine. Er wurde sogar auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Bereits im Jahr 2006 konnte er nach Rußland und Bulgarien exportiert werden. Jetzt soll Europa an der Reihe sein. Dabei könnte jedoch höchstens der günstige Preis interessant sein. Eine genaue Zahl wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben. Der Benziner hat einen Hubraum von 1.8 Litern und ist mit 100 PS ausgestattet. Die Technik entspricht jedoch nicht dem neusten Stand und erinnert eher an die früheren Modelle von Audi oder VW aus den Achtziger Jahren. Airbags und ESP sucht man vergeblich und ABS kostet extra.